В начале 2000-х как раз работал в автоэкспертизе и рождение ОСАГО происходило на моих глазах.
И я утверждаю (и всегда утверждал): введение его - величайшая заслуга Президента и правительства РФ. Без шуток.
До него основная часть ущербов в ДТП решалась при помощи насилия и/или при его поддержке. Да, какое то количество попадало в суды, но там тоже без денег ловить нечего (адвокаты, экспертизы, неоднозначная практика, уставшие приставы) . Что то решалось посредством связей в структурах.
Никакой дед на жигулях ничего не мог получить с владельца мерседеса, а часто наоборот - мог ещё и остаться должен. И хрен ты чего сделаешь, даже если тыщу раз прав. У виновника может не быть денег, он из другого города, папа майор, брат боксёр, завтра принесу - шансов получить компенсацию не так уж и много. К нам для расчёта ущерба обращались единицы, и то в основном потому, что обе стороны были вменяемыми и порядочными гражданами. Ну или был смысл подавать в суд (при очень значительных убытках)
И вот появилось ОСАГО. Да, по началу криво, с кучей оговорок, вместе с мошенническими схемами, с занижением выплат и т.п. Да, не всегда хватало полностью отремонтировать машину, НО примерно 70-80% затрат покрывались практически всегда, а это ну совсем не копейки.
А главное - ОСАГО затащило ДТПшные разборки в правовое поле. Место решальщиков и бандитов заняли адвокаты.
И поверьте, это несравненно лучше, чем бегать за виновником с просьбами/угрозами (на гране уголовки). Ну или недельку прятаться от друзей владельца мерса, которому вы поцарапали крыло.

Отвечу ка я отдельным постом, а то давно минусов не схватывал. Как же вы заебали, господа автомобилисты! У вас, блядь, зона ответственности заканчивается с приобретением автомобиля. Купил и лапки. Поэтому никакой культуры вождения и постоянные жалобы. А потом получается, то фуроводы трассу перегораживают и едут 89 88 по двум полосам, пока один одного опередит, то звезда (я тут намерено слово пизда с 4 ошибками написал) на Бентли с десятками штрафов на тот свет мотоциклиста отправляет, то ещё какая нибудь звезда садится в машину без страховки. А теперь посмотрите как это делается в нормальных странах:

Салаху дают штраф больше 1000 фунтов за превышение в 10 км в час в Британии.
В Нью Йорке штраф за неправильную парковку 115 долларов (привет Д'Артаньяну) - это если просто припарковать правильно машину, но там знаки такие - что час назад можно было парковатся, а сейчас уже нет. Если же на порёбрик заехать, я думаю сразу эвакуатор и 115 будут смешной суммой на фоне этого.

Теперь по страховкам, если в США у тебя не будет страховки на авто, тебе въебенят некислый штраф на первый раз, во второй там сумма будет существенно выше, плюс тачку заберут на штрафстоянку, плюс у тебя заберут права, тебя внесут во все базы и след твоя страховка будет стоить космических денег.
В РФ ... ты заплатишь 800 руб и фсё! Поэтому вопросы надо задавать не о полезности или бесполезности, а о том, что штрафы надо ужесточать и тачки конфисковывать. А если этого не делать - одни так и будут ездить без страховки, другие будут десятками штрафы за превышение скорости собирать, пока не задавят кого нибудь, третьи будут на мопедах генофонд улучшать, а хуле - ответственности то никакой.

Так что не те вы вопросы задаёте, не те.

PS. Сколько в России ОСАГО в среднем - 5000 руб в год. Т.е. 60 долларов. В США по всем штатам не скажу, но знакомый мой платил 120 долларов в Коннектикуте, только за свою отвественность, если бы ещё свою тачку страховал было бы больше. Но в месяц. Т.е. в среднем там в 20 раз выше страховка, но платят как правило все, иначе см выше. И никто не жалуется.